Seguiment de la restauració del Wumag 510

Degut al mal estat general en que es trobava l’automotor s’ha procedit a desmuntar tots els seus elements, a fi de deixar l’estructura metàl.lica al descobert per tal de poder veure el seu estat i dur a terme el seu senejament.

El primer que s’ha desmuntat ha estat la part de fusteria, del que res es pot aprofitar. Això si, les peces desmuntades han estat numerades i classificades per tal de poder fer una posterior reconstrucció i muntatge al mateix lloc.

Algunes de les fustes desmuntades. Totells elles estan inventeriades i numerades.

Tota la part elèctrica ha estat esquematitzada i desmuntada i degut també al seu mal estat no es podrà aprofitar res, amb el que s’haurà de reconstruir-ho tot, modernitzant-ho i adaptar-la per a noves tecnologies.

Els boggies també han estat separats de l’automotor per a procedir en un futur a la seva revisió. Aparentment els motors no estan en molt mal estat.

La part pneumàtica també ha estat desmuntada. El compressor d’aire s’ha de revisar així com els comandaments de frè. Probablement aquets dos elements es podrán aprofitar. No correran la mateixa sort totes les tuberies d’aire.

Compressor i deposits d’aire desmuntats.

La següent intervenció inmediata que s’ha de realitzar será el xorrejament d’arena de tota l’estructura metal.lica per tal de procedir a llevar tot el rovell i veure l’estat real en que es troba la xapa. La xapa es troba tota al descobert.