| ! | Carregant... |


Després de la capa de pintura final el remolc Wumag torna a tenir aquell mateix aspecte que lluia quan va sortir de la Factoria Görlitz-Waggon und Maschinenbau l’any 1927. Ben aviat es realitzaran les darreres actuacions per posar aquest remolc en ordre de marxa.
llegir més
Després de passar un parell de dies fora dels tallers de Sineu, el Wumag 510 ha tornat jove després de netejar tota la planxa de rovell i pintura mitjançant el xorrejamet d’arena a uns tallers exteriors. Després d’aquesta neteja s’ha imprimat amb un anticorrosiu vermell. El resulat és aquest. A partir d’ara s’hauràn de sanejar totes aquelles parts deteriorades per l’efecte del rovell i seguidament començar amb la fusteria interior.
Wumag 510 per els carrers de Sineu. Va paralel a les vies del (...)
llegir més
Desde que ara fa més d’un any que es va iniciar la restauració de la locomotora Batignolles 1207, el seu aspecte ha canviat molt. Els treballs d’acondicionament de la xapa pràcticament han conclòs. Una vegada ha estat completament sanejada, ha estat imprimada,enmassillada i finalment pintada del color característic de FEVE, el blau. La seguent passa serà ara posar a punt el motor, i ja ha estat reparada i revisada la bomba de injecció.
La locomotora, a punt de muntar tots els seus elements (...)
llegir més
Degut al mal estat general en que es trobava l’automotor s’ha procedit a desmuntar tots els seus elements, a fi de deixar l’estructura metàl.lica al descobert per tal de poder veure el seu estat i dur a terme el seu senejament.
El primer que s’ha desmuntat ha estat la part de fusteria, del que res es pot aprofitar. Això si, les peces desmuntades han estat numerades i classificades per tal de poder fer una posterior reconstrucció i muntatge al mateix lloc.
Algunes de les fustes (...)
llegir més