ESPAÑOL – ENGLISH... Continue Reading
noticias01
noticias01
noticias02
noticias02
noticias03
noticias03
noticias04
noticias04

Category Archives: Noticies

ADEU A CARLES SALMERON I BOSCH

ADEU A CARLES SALMERON

salmeronEns ha deixat avui, dimecres 5 d´agost, CARLES SALMERÓN I BOSCH (Barcelona, 1956)

Historiador i escriptor especialitzat en història del Transport, especialment dels Ferrocarrils, funiculars i tramvies arreu d´Europa.

Fundador del Museu del Ferrocarril La Pobla-Castellar (Castellar d´en Hug)

Autor, editor amb gairebé quaranta llibres publicats, amb acurada qualitat científica i tècnica.

La Enciclopèdia dels Transports d´Europa. i la col.lecció Els Trens de Catalunya, amb 21 volums, conformen tant sols una part de la seva incansable tasca.

A Mallorca, recordem especialment la seva aportació als Congressos organitzats en ocasió del projecte de recuperació dels tramvies de Palma i del Tren de Llevant (línia Manacor-Artà) i la seva publicació “Els Tram-Tren d´Europa” una obra dedicada a aquest sistema capdavanter, eix fonamental la recuperació de la xarxa ferroviària Mallorquina, amb suport del Govern Balear, Tram Badia i els Serveis Ferroviaris de Mallorca.

El patrimoni de la Fundació FerrocaIB compta amb l´automotor WUMAG 510 gràcies a la seva iniciativa de preservació ferroviària a mitjans dels anys ´80.

Molt hem d´agrair al nostre amic, lluitador-acadèmic-editor, defensor de la llengua catalana, així com cal: amb totes i cadascuna de les seves publicacions.

Gràcies, benestimat Carles per tot allò que has sabut deixar al teu pas.

OLIVIER FOICHE, SECRETARI DEL TRAIN DE PIGNES A VAPOR, VISITA FERROCAIB

IMG-20150520NUEVA-WEB

El Sr. Olivier Foiche, secretari del “Groupe d´Etude pour les chemins de fer de Provence” visità recentment la Fundació FERROCAIB i la locomotora Batignolles, A la fotografia, amb alguns membres de Ferrocaib, El Sr. Foiche és un destacat membre del GECP, entitat que gestiona el ferrocarril històric “Train de Pignes” el qual circula a la línia via estreta, entre Nice a Digne, a la Provença francesa.

Fundació FERROCAIB i GECP gaudeixen d’una estreta relació i col·laboren en l’intercanvi d’informaió i coneixements sobre la tracció a vapor. Ambdues institucions compten amb una locomotora tipus “mallet” provinents de les linies de via estreta del Douro portugués. Ferrocaib disposa de la CP E 215 (vegeu l’apartat de patrimoni d’aquesta web) i el GECP, la CP E 211.

Train de pignesEl train de pignes circula habitualment entre les localitats de Puget Theniers i Annot, entre bells paisatges provençals. La temporada d’explotació s’inicia el mes de maig i s’allarga fins el mes d’octubre. Des de la Fundació FERROCAIB recomanam ferentment una visita a aquest ferrocarril. Per a més informació podeu dirigir-vos a la següent pàgina web: www.gecp.asso.fr

 

CONVENI ENTRE FERROCAIB I LA FUNDACIO MAPFRE PER A LA CLASSIFICACIÓ DE L’ARXIU HISTÒRIC

Foto-Sant-Llorenc-2web

Quatre joves d’Estel de Llevant, realitzaran pràctiques formatives gràcies a l’Ajuntament de Sant Llorenç des Cardassar i la Fundació FERROCAIB per mediació del programa “Junts Ho Podem Fer- Junts Som Capaços”, que promou FUNDACIÓ MAPFRE.
La Fundació FERROCAIB, l’Ajuntament de Sant Llorenç des Cardassar i Estel de Llevant, han signat un acord de col·laboració per participar en el programa d’inserció sociolaboral de joves amb discapacitat intel·lectual i trastorn mental “Junts Ho Podem Fer-Junts Som Capaços “, que promou FUNDACIÓ MAPFRE des de 2010.

Gràcies a aquest acord, quatre joves amb trastorn mental realitzaran pràctiques formatives en el dipòsit de material històric de la Fundació FERROCAIB, situat a Son Carrió, el que permetrà adquirir habilitats i experiència en les tasques d’organització d’arxius de patrimoni històric.

En la presentació d’aquest Conveni han participat, entre d’altres, Mateu Puigròs, Alcalde Sant Llorenç des Cardassar, Benet Campins, director de l’oficina de MAPFRE a Manacor, Guillem Febrer, President de Fundació FERROCAIB i Maria Nicolau Riera, Presidenta d’Estel de Llevant.
.
L’Ajuntament de Sant Llorenç i la Fundació FERROCAIB col·laboren habitualment en programes de manteniment i promoció del patrimoni ferroviari històric. És de l’interès d’ambdues institucions promocionar la inserció de persones amb discapacitat per trastorn mental greu, col·lectiu en risc d’exclusió social, en les seves activitats habituals.

Estel de Llevant, porta a terme diferents programes laborals, formatius, culturals, lúdics i socials. per aconseguir l’autonomia laboral i personal dels seus usuaris.

 

JORNADA DE TRABAJO ENTRE FERROCAIB Y EL CERCLE FERROVIAIRE CORSE

JORNADA DE TRABAJO ENTRE FERROCAIB Y EL CERCLE FERROVIAIRE CORSE

Foto corsos

Recientemente representantes de la Fundació FERROCAIB realizaron una visita de cortesía a la junta directiva del Cercle Ferroviaire Corse, entidad que trabaja para la preservación del patrimonio ferroviario de Córcega.

Desde hace unos años Fundació FERROCAIB fomenta la cooperación con entidads del resto de territorios meditarráneos para fomentar la cooperación mutua y la promoción de los ferrocarriles históricos del mare nostrum. Así se han establecido relaciones de colaboración con la Ferrovie de Sardegna, El Group d’Etudes des Chemins de Fer de Provence (GECP), de Niza y recientemente con la isla de Córcega.

Desde la isla vecina se desarrolla una interesante labor para preservar su interesantísimo material móvil, especialmente los míticos automotores ABH-Renault. El CFC edita periódicamente un boletín de noticias con los eventos más destacados. Pueden descargarlo en el siguiente link:  Bull Cercle 7 V4

La Fundació FERROCAIB i ATM-Milano col·laboren en la restauració de l’automotor WUMAG 510

La Fundació FERROCAIB i ATM-Milano col·laboren en la restauració de l’automotor WUMAG 510

Recentment una delegació de la Fundació FERROCAIB es traslladà a la seu de l’ATM-Milano per a signar un protocol de col·laboració amb l’empresa pública que gestiona el transport urbà de Milà. Els antics tramvies milanesos utilitzen el mateix equip elèctric que l’automotor Wumag 510, per la qual cosa ATM Milano ha venut a la fundació els elements necessaris per a la recuperació del seu sistema elèctric i ha cedit la documentació necessària per a la seva recuperació.
El Wumag 510 fou construït a Alemanya, Görlitz, l’any 1929 i transportat a Portugal com a compensació dels mals provocats a l’armada portuguesa durant la primera guerra mundial. Posteriorment circulà per les línies del trenet valencià fins als anys 80.Aleshores fou traslladat al museu de Castellar de n’Hug. FERROCAIB l’adquirí a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya fa uns anys i actualment es troba en procés de restauració.

wumag_milano

La locomotora Batignolles, en la seva recta final

La locomotora Batignolles, en la seva recta final

La Fundació FERROCAIB, amb la col·laboració dels serveis tècnics i de taller de SFM, duu a terme les darreres tasques de recuperació de la locomotora Batignolles consistents en la reposició del bielatge i la substitució de les juntes de culata així com la recuperació integral del sistema elèctric. Posteriorment es muntaran diversos elements a la cabina i es duran a terme les proves i certificaicó del sistema pneumàtic i les oportunes proves de circulació.
Es preveu que durant l’estiu d’enguany la locomotora quedi en ordre de marxa.
La locomotora Batignolles es fabricà a CAF (Beasain) baix llicència Batignolles-Chatillon l’any 1959. Posteriorment prestà servei a la línia Aragonesa Sábada-Gallur i a les instal·lacions de FEVE a La Casilla (Bilbao). L’any 1981 fou traslladada a Mallorca i destinada al servei de vies i obres.

locomotorabatignolles

Coneix el territori del ferrocarril

Coneix el territori del ferrocarril

Una nova forma de conèixer Mallorca amb el trens de SFM
a Fundació FERROCAIB ha elaborat juntament amb l’empresa “ibinteractiva” un nou sistema per conèixer el territori per on passen les línies de Serveis Ferroviaris de Mallorca. A través de la web es podran descarregar un total de 17 rutes urbanes i interurbanes les quals s’inicien a les diverses estacions de les línies. Aquest servei, disponible en català, espanyol i anglès, serà un instrument molt útil per promocionar els pobles i veles de l’interior de Mallorca i fomentar un turisme responsable. Al llarg de les diverses rutes s’explica la història i les principals característiques de més de 60 punts d’interès.

De la mateixa manera les rutes es podran seguir a través de “smarts phones” gràcies a la tecnologia anomenada “realitat augmentada”. Aquest sistema de guiatge facilitarà les visites i creació de rutes.

territorio

El Wumag, a punt per a les proves de circulació

El Wumag, a punt per a les proves de circulació

La Fundació FERROCAIB ha treballat intensament per a posar en ordre de marxa el cotxe de passatgers Wumag. El passat mes d’abril el vehicle fou traslladat als tallers de Son Rullan per finalitzar la instal·lació del sistema de frenada i realitzar, quan fos possible, les proves de pneumàtica i circulació. Un cop finalitzades les tasques de restauració de la locomotora Batignolles es procedirà a efectuar les esmentades proves trenta anys després de la seva retirada del servei actiu.
El Wumag fou construït a Alemanya, Görlitz, l’any 1929 i transportat a Portugal com a compensació dels mals provocats a l’armada portuguesa durant la primera guerra mundial. Posteriorment circulà per les línies del trenet valencià fins a l’any 1981, data en la qual fou traslladat a Mallorca per convertir-se en un vagó de vies i obres.

wumag

La Fundació FERROCAIB recupera un vagó vorera baixa

La Fundació FERROCAIB recupera un vagó “vorera baixa”

La Fundació ha recuperat una plataforma “vorera baixa” dels antics Ferrocarrils de Mallorca. El vehicle, construït a Beasain els anys 20 ha estat objecte d’una profunda restauració. El seu estat inicial imposava una profunda intervenció per a la recuperació de la seva estructura i la substitució de tots els elements de fusta (postissada i capsals). Els eixos han estat renovats tot adreçant-los i adaptant-los a l’ample mètric. La plaraforma prestarà serveis al departament de vies i obres de SFM.

Recuperacion bordes bajos vagon vias y obras

Llibre del tranvía de s’Arenal

Llibre del tranvía de s’Arenal


    Publiquem el llibre sobre la història de l’tramvia de l’Arenal. Es pot adquirir un llibre a la pròpia fundació o bé a través del ‘portal on line clicant AQUÍ. El preu de venda és de 25 euros. Els beneficis obtinguts amb la ...

Llibre del centenari del ferrocarril Manacor-Artá

Llibre del centenari del ferrocarril Manacor-Artá


El llibre sobre el centenari de l'tren Manacor a Artà es troba a la venda. Si vols rebre un exemplar envia un correu electrònic a gerencia@ferrocaib.org indicant-ho. El preu de cada exemplar és de 25 euros més despeses d'enviament. Realitzat per Ferrocaib ...

CELEBRACIÓ DEL CENTENARI DEL FERROCARRIL MANACOR-ARTÀ

CELEBRACIÓ DEL CENTENARI DEL FERROCARRIL MANACOR-ARTÀ


  El dia 16 de juny es va cel.lebrar els 100 anys de l’arribada del ferrocarril a Artà. Un esdeveniment que FERROCAIB ha volgut celebrar, juntament amb els ajuntaments de la comarca i SFM aquest esdeveniment tan important. Per això es presentà el ...

VISITA FGC – SFM I TERMINUS A LES INSTALACIONS DE FERROCAIB

VISITA FGC – SFM I TERMINUS A LES INSTALACIONS DE FERROCAIB


VISITA FGC – SFM I TERMINUS A LES INSTALACIONS DE FERROCAIB El president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya Sr. Enric Ticó acompanyat del director general de transports Sr. Jaume Mateu, el gerent de SFM Sr. Mateu Capella i Joan Carles ...

CONTACTA’NS Passatge Cala Figuera, 6 07009 Son Rullan Baleares, Mallorca, ES t. 0034 635 425 061 info@ferrocaib.org MAPA DE LA WEB Fundació Patrimoni Webs amigues Quaderns de viatge Realitat augmentada El territori del Ferrocarril Ferrocarrils del món SEGUEIXNOSContinue Reading