La locomotora diesel Batignolles –Chatillon fue construida por CAF, en Beasáin, bajo patente de la casa Francesa “Compagnie Batignolles-Chatillon”, en el año 1959. La locomotora fue entregada a su primer propietario, el ferrocarril de la línea aragonesa Tauste-Sábada-Gallur día 19 de abril de 1965. Esta empresa se acogió a la Ley de 17 de julio de 1953 de modernización de material ferroviario.
El Ministerio de Obras Públicas acordó conceder una de las 10 locomotoras fabricadas por Batignolles-CAF a la línea mencionada. Con el cierre de la línea, la locomotora se integró al parque de FEVE en el año 1970 y se matriculó con el núm. 1207, que todavía conserva actualmente. Esta locomotora prestó servicio en la línea de FEVE del Norte de la península, concretamente en el depósito de Bilbao-La Casilla hasta el año 1981. En este año FEVE la trasladó a Mallorca para la transformación de la vía Palma en Inca de ancho yárdico a métrico.